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滝の宮線の例の区間が4車線化 ~祝 滝の宮線全線開通!~

去る7月30日、下日出谷東区内の滝の宮線通称“例の区間”が4車線で開通しました。謎の交差点に悩まされながら反対運動によって工事が遅れていた区間ですが、ようやく今年の春に旧道が廃止とともに新道の開通し、その後の建設工事によって今回の4車線化が完了したわけです。

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滝の宮線の下日出谷東区間が暫定開通

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最初の写真は前々回の「滝の宮線の輝かしきゴールが見えてきた しかしまだ遠い」のトップ写真とほぼ同じ場所で撮影したものですが、驚くほど早く完成しています。なので「しかしまだ遠い」といったもののそうではないような気さえします。






…それを一番に実感させてくれる出来事といえば3月31日の滝の宮線の切り替えだと思います。あのわけのわからない曲がり角がようやく廃止され、緩やかな曲線になったことによって、安全になっただけでなく、信号待ちの渋滞も解消されたようです。

今回はその暫定開通した滝の宮線の様子をずいぶんと遅れてお伝えします。

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滝の宮線の輝かしきゴールが見えてきた しかしまだ遠い

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下日出谷東区内での滝の宮線工事が8月までということと、3月末に2車線で仮開通ということが発表されましたが、例の家の問題は解決したのか? なんて思っていたらものすごい速さで蜃気楼のように消えてしまい、いよいよかという雰囲気に包まれています。

そう!もはや懸案事項はない! もはや行く手を阻むものはない!

おしまいまで誰にも邪魔されることなく突き進む滝の宮線の勇姿は、大宮を華々しく飛び出したShonan Shinjuku Lineがくだらない誘惑なぞ相手にもせず、大歓声が待つ赤羽までチンタラ走る水色電車をガンガン追い抜きながら目にもとまらぬ速さで走りぬく様さながら!


しかーし!大宮を華々しく飛び出して、くだらない誘惑なぞ相手にもせず、大歓声が待つ赤羽までチンタラ走る水色電車をガンガン追い抜きながら目にもとまらぬ速さで走りぬいていたしょーなんしんじゅくらいんは頭の劣った区の人たち(浦和レッズとそのサポーターの悪口ではないのであしからず)のわがままによって余計な駅に迷い込むようになってしまうそうです。まさに遭難貧乳ライン

本当に迷惑です。JRの社長か大株主になってこの駅を廃止してくれる偉大なお方が現れるのを待つしかないのだろうか…。

まあいいや今は滝の宮線の話だし。

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下日出谷東の道路工事がまさに見ごろを迎えている

中央分離帯の設置工事が始まったようです。
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ざっと準備されている個数を眺めると、現在建設済みの延長よりも多くの縁石が用意されているように見えます。ということはまだ家が建っていて建設が始まっていない区間も近いうちに工事が行われて、一気に中央分離帯の設置まで行われるのかもしれません。



















        ・・・・・・おい。何の前置きもなくいきなり本文かよ!


はい。その通りです。今回は何の前座もなく、何の断りもなく、いきなり本題に入ります。

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例の場所の周辺が面白いことになっている

滝の宮線の開通は、下日出谷東区画整理の目玉事業ともいえる一大イベント。
しかし、肝心な場所を民家が陣取っていて抗戦中。

そんな膠着状態が打破されて1か月、久しぶりに現地調査に行ったらなんだか騒がしくなっていましたという話です。






そもそもあの辺り一帯は滝の宮線ができて、旧道が廃止され、西側大通り線が建設され、さらにベニバナウォークの出店が決定と開発が目白押しなわけですね。

しかし、「例の家」と呼んできた民家が滝の宮線の予定地にあることによって、滝の宮線の建設が進まず、そのため、県道の移動が前提となっている西側大通り線の建設もできない状態でした。

例の民家がどいたことによってせき止められていた水が一気に流れ出すように、急にあちこちで工事が始まったのが今の下トン中心部の様子です。

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【超吉報】「例の場所」の工事が始まるそうです

このブログの過去の記事で「例の家」だの「某女性議員の介入」だのと銘打って時々記事にしてきた県道滝の宮線建設工事ですが、ようやく危険な形状の交差点の廃止と4車線化に向けた建設工事が始まるということが広報おけがわ10月号で報じられました。


takinomiyaoshirasen.png


待ちに待った時が来たという感じです。この記事ではセブンイレブンのところから下トンと下日出谷西の境界線までの区間を10月から翌年8月までの工期で建設するとなっていますが、先日コメント欄にべにばな陸橋からセブンイレブンまでの区間で工事が始まり、3月に完成するとの情報もいただきました。

となれば、この2つの工事によって都市計画道路滝の宮線は全線開通というとこになります。


さてさて、というわけで久しぶりになりますが、さっそく見に行ってきたので現場のありのままを報告します!!

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半月くらい前に滝の宮線の工事区間で車線の変更が行われた

お久しぶりです。
しばらく消えていましたが、励ましの言葉に呼び起されて帰ってきました。

くだらない雑談をしているくらいならさっさと桶川の話をしろというのが読者の皆様の共通認識かと思われるのでさっさと本題に入ります。

なんか1か月近く更新をサボっていましたが、取材だけはしていたので大急ぎで滝の宮線と西側大通り線(次回)の記事を投下します。

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五丁台周辺の道路建設の不可解・・・川越栗橋線の拡幅工事が

今回のタイトルは女性議員アレをパクったのですが、特に批判記事ではありません。純粋にどーゆーこっちゃと思っただけです。

なんか突然、川越栗橋線の五丁台区間で道路の拡幅工事が始まったのが気になるのでレポートします。また、都市計画道路赤堀線の話も合わせてします。

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川越栗橋線はそろそろ4車線化するのかも(クリーニング屋さんがあったところの話)

ではお待ちかね!? のクリーニング屋さんがあったところの話です。

そういえば、クリーニング屋さんといえば、周りが退いた後もポツンと残っていて拒否組なのかと疑っていたわけですが、最終的に英断があったようで、穏便に解決できましたね。

でもこのクリーニング屋はどこに行っちゃったんだろう。引退したのかな?

というわけで、結局残っているのは例の家だけと…。

まあいいです! 今回は例の場所ではなく、その東側の話ですから。

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西側大通り線と川越栗橋線が出会う場所

じゃあ今日はクリーニング屋さんの区間の話ね☆彡 

と期待していた皆様。スミマセン。前回の記事との繋がりの関係で滝の宮線と西側大通り線の交差点の話を先にさせてください。次は絶対にクリーニング屋さんのところを紹介します。

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