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下日出谷東拠点街区の整地工事の様子

前回、下日出谷東地区の滝の宮線工事を記事にしましたが、今回はその続きのような、そうでないような記事です。

下日出谷東にアピタを核店舗にしたBENIBANA WALKができることが決定しましたが、開業までの流れは以下のような感じです。

・川越栗橋線の廃道
・外周道路の完成、整地工事の完了、用途地域の変更
・ユニーに引渡し
・建設
・開業

3番目のユニーに引渡しは平成25年度の4月1日とされていますが、その条件として、2番目の「外周道路の完成、整地工事の完了、用途地域の変更」が定められています。そのため、平成24年度の3月31日までにこの3つが終了しない場合、引き渡し期日が最大1年間延長できることになっています。

それを踏まえて現場に目を向けると…3月31日に川越栗橋線は廃道になる予定です。どう考えても半日に間に道路を除去して整地工事を終わらせて、滝の宮線を完成させるのは無理です。よって翌日の土地引き渡しは不可能となります。

それはもう仕方がないことですが、何もしていないのかというと、そうでもなく、できるところからちゃんと手をつけて工事を進めています。今回はそのひたむきな努力をクローズアップしてみたいと思います。

下日出谷東拠点街区の整地工事の様子 »

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滝の宮線の輝かしきゴールが見えてきた しかしまだ遠い

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下日出谷東区内での滝の宮線工事が8月までということと、3月末に2車線で仮開通ということが発表されましたが、例の家の問題は解決したのか? なんて思っていたらものすごい速さで蜃気楼のように消えてしまい、いよいよかという雰囲気に包まれています。

そう!もはや懸案事項はない! もはや行く手を阻むものはない!

おしまいまで誰にも邪魔されることなく突き進む滝の宮線の勇姿は、大宮を華々しく飛び出したShonan Shinjuku Lineがくだらない誘惑なぞ相手にもせず、大歓声が待つ赤羽までチンタラ走る水色電車をガンガン追い抜きながら目にもとまらぬ速さで走りぬく様さながら!


しかーし!大宮を華々しく飛び出して、くだらない誘惑なぞ相手にもせず、大歓声が待つ赤羽までチンタラ走る水色電車をガンガン追い抜きながら目にもとまらぬ速さで走りぬいていたしょーなんしんじゅくらいんは頭の劣った区の人たち(浦和レッズとそのサポーターの悪口ではないのであしからず)のわがままによって余計な駅に迷い込むようになってしまうそうです。まさに遭難貧乳ライン

本当に迷惑です。JRの社長か大株主になってこの駅を廃止してくれる偉大なお方が現れるのを待つしかないのだろうか…。

まあいいや今は滝の宮線の話だし。

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見よ、圏央道は帰りぬ

間もなく2012年度が終わろうとしていますが、思えば桶川ICの開通予定は2012年度だったんですよね。

それだから今頃は3月末か4月中の開通を控えて、多くの人が喜び、待ちわび、ハッピーな気持ちになっていたはずなんですが…、

どういうわけなのか開通は延期となり、開通目標も2014年以降という非常に不誠実なものになってしまいました。

ですが、現場に向かってみれば開通させようという気迫がひしひしと感じられ、人々に安心感を与えてくれますwww

今回はそんな様子をいつものよーに写真に撮り、いつものよーにインターネットに掲載してみたいと思います。

見よ、圏央道は帰りぬ »

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