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「やりました! とうとう桶川中(以下略)」の記事の続き(桶川加納IC周辺、菖蒲PA、上尾道路)

圏央道の開通当日に桶川加納ICと坂田交差点の様子を速報しましたが、その続きです。

だいぶ日数が経ってしまいましたが…

前回の記事にした試運転の後は桶川加納周辺の様子を見た後、菖蒲まで行き、夜に今度は桶川北本から桶川加納まで走りました。

以降、この足取りに沿って今回の記事を書いていきます。



まず、桶川加納周辺の様子ですが、見に行ったのが夕方ということもあり、入り口の渋滞はなくなり、本線車道もスムーズに流れていました。

気になることは、交通量が意外に多いことですかね。

観光バスまで通っていたりと、ついさっき開通したばかりとは思えない状況でした。

12月になれば多方面で国土交通省狂喜乱舞の結果が出るのではないかと思います。

クラブツーリズムよ、なぜここを通ろうと思った?
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結構走ってるんですよ、さっそく。
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大半の車は桶川加納ICを通り過ぎるだけですが、それでも出てくる車は多かったです。
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料金所事務所の入り口前には線が引かれていました。ここに何か書き込むみたいです。
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事故に備えてケーサツ待機。
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ICには必ずと言っていいほどある遊水地。
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次に菖蒲ですが、例の一般道側の入り口から入りました。外から来る人も多く、3台分の駐車場は満車で、警備員やネクスコ東日本の社員が誘導しているようでした。

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最近のPAは優しいですね。
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確かにここは菖蒲PAの中でした。
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いざ中に入ると大変賑わっておりました。ソフトクリーム屋さんの前でには行列ができ、中も込み合っていました。菖蒲の看板の前で子供の記念撮影をする親まで。


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駐車場も一杯。
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高速のSAPAにはよくあるアノボタンを押して100秒くらい待つと熱々の食品が出てくる軽食の自販機。
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洒落っ気のある建物。
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西側駐車場も込み合っています。
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中はもっとすごかった!
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食事処は時間帯でないこともあって多少空席もあります。
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天井の照明。
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ガンジャラーメンのお土産も売っていますね。
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中央自動車道・富士山
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圏央道が結ぶ各高速道路沿線の商品を取り揃えるということが事前に言われていましたが、埼玉県のグッズも意外に充実していて、わたぼく牛乳のお菓子なんかまで笑
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というかこんな商品があったことをこの時初めて知りました。

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東北自動車道・とちおとめ
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栃木限定だそうですが。
(まあ、羽根田飛行場に沖縄限定のハイチュウが売っているくらいだし…)

観光名物東京のひとスナック へえ。こんなのもあるんですね。
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おそらく、東京よりもこの時の菖蒲PAの方が人口密度が高いでしょうけど。

はい、「菖蒲のひとにもまれてきました。」

こんなですから。
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食堂は「ガンジャラーメン」と「菖蒲のごはん屋さん」です。
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自販機コーナー。よく見ると右から2番目のやつは軽食の自販機と並びSAPAでよく見かける、内部の様子が生中継される「あ・な・た・の・た・め・に・ドリップ中♥」のコーヒーの自販機ですね。
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ガソリンスタンドにも車が入っています。
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なぜにこんなに観光バスが多い。
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さらに翌日の昼! そのガンジャラーメンとやらを食べに再び菖蒲PAを訪れました。

相変わらず賑わってますね。
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相変わらず賑わってますね。
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食べてみましたら、スープも麺もあの うまいラーメンショップうまい に似た感じのラーメンでした。


外に植わっているこのヘナヘナの草本類はおそらくアヤメですね。
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まだ開業2日目だし、日曜日だからそれなりに混んでいても不思議ではないですよね。
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続々と入ってきます。
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続々と出ていきます。回転率はいいようです。
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トイレとガソリンスタンドの間にベンチがあります。
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実は、桶川では圏央道開通日を含めて4日連続で道路の開通があったんですよね。もしかしたら3日連続だったかもしれませんが…。

どういうことかと言いますと、28日水曜日に桶高入口で川越栗橋線下りが2車線開通しているのを発見しました(上りは1車線のまま)。翌29日には上り線も2車線開通し、上下線合わせて川越栗橋線は桶高入口まで4車線化しました。さらに30日に西側大通り線が解放され、そして31日は圏央道開通となりました。川越栗橋線下りは28日に発見なのでもしかしたら27日にすでに開通していたかもしれませんが、その場合でも3日連続という異例の開通ラッシュでした。

それにしても、桶川近辺は圏央道も100km/h制限というのがいいですよね。だってぬふわキロで走ってもたったの××km/hオーバーなんですから。一般道や使徒高速じゃ免停レベルですよ笑


さて、この記事をダラダラと書いている間に圏央道が開通して1週間経ってしまいました。

相変わらず交通量が多く、造った甲斐があったのではないでしょうか>国土交通省関東地方整備局大宮国道事務所さん!

しかも5日夜にGoogleマップを見たらなんと、圏央道が追加されていました!

いかにもなやっつけ仕事ですが笑

でもまあ、Googleマップにしては異例の速さです。

それと上尾道路ですが、圏央道ついでに川田谷地内を走っただけなので何とも言えないのですが、一応本当に4車線化していました。ただ、桶北IC入口より北は1車線1車線のままです。また上り線は狐塚交差点手前でなぜか車線減少していました。
上尾道路に関しては南部開通区間や未開通区間と合わせて単独記事を予定しています。

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